De acuerdo con la Primera Encuesta de Opinión al Usuario de Macrobús, efectuada por el CTS México e ITDP, el 91% de usuarios lo recomendaría; el 95 % se sienten seguros en viajando en él; 40% de los usuarios demanda más Macrobús.

A un año de la inauguración del sistema de trasporte colectivo Macrobús, los usuarios lo califican y dan a las autoridades de gobierno una clara señal y respuesta: es mejor opción de transporte público, incluso que los taxis y los camiones convencionales; se trata de un transporte que tiene una clara aceptación respaldada por el 87% de los usuarios encuestados, además el 91% de ellos recomendaría este medio de transporte.

El Macrobús, es un modelo de transporte tipo Bus Rapid Transit (BRT, por sus siglas en inglés), el cual se ha vuelto una práctica exitosa de movilidad en diferentes ciudades de Latinoamérica y el mundo, entre ellas la ciudad de México, con muy buenos resultados, mismos que ahora se replican en la experiencia de Guadalajara. Actualmente, Macrobús ha mejorado la movilidad de 125 mil pasajeros, quitado de circulación 4 mil trescientos automóviles diariamente. 3.4 % de los usuarios cuenta con un vehículo particular, sin embargo prefieren viajar en Macrobús.

Es preciso informar que el 66% de los usuarios de Macrobús son empleados, lo que implica que es un medio de transporte que satisface la demanda de movilidad de un sector de la sociedad jalisciense y tapatía que es económicamente activa, por lo cual, representa un factor influyente en la competitividad de la capital. Cumple como transporte sustentable.

Un transporte sustentable es aquel que ofrece seguridad, un precio accesible y rapidez, a la vez que produce bajas emisiones contaminantes, como algunos de los conceptos que mejor se valoran en la ciudad. En ese sentido Macrobús pasa la prueba, ya que el 65 % de los encuestados estima que tiene un precio accesible, casi el 70% lo considera rápido y el 95 % se siente seguro en cuanto a su integridad física y moral, al interior del Macrobús. A la vez que se estima una reducción de entre 100 y 120 mil toneladas de CO2 en este año de su primera fase.

Retos del servicio y calidad en la movilidad

A un año de su entrada en circulación en Guadalajara, Macrobús tiene retos importantes para consolidar su buena imagen, captar más usuarios y expandir su red. Según los encuestados, la temperatura al interior de los buses es una de las principales demandas para mejorar el servicio, al igual que la saturación de los vehículos, lo que debe motivar a las autoridades a ofrecer un mejor servicio y brindar movilidad urbana a través de un medio de transporte sustentable, el cual permita incrementar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad.

Tarjeta personalizada para poder ingresar al Macrobús

Estación de bicicletas en la estación de Macrobús como parte de la movilidad en Guadalajara

Una forma entretenida de viajar en el Macrobús, es leyendo con los libros libres que se encuentran en las estaciones