CTS México coordinó un proyecto piloto para reducir la contaminación del aire de la ciudad de México. Los resultados fueron impactantes: Retrofit demostró la factibilidad de reducir hasta en 90 por ciento las emisiones de partículas contaminantes provenientes de los escapes de autobuses diesel de pasajeros, con la instalación de trampas de partículas y convertidores catalíticos.

Este resultado fue uno de los factores que impulsó a las autoridades de la Ciudad de México y la ciudad de Guadalajara a la introducción de Diesel de Ultra Bajo Contenido de Azufre en los sistemas de Metrobús y Macrobús.