El modelo de ciudad impacta en las políticas de transporte
Los nuevos desarrollos urbanos sustentables deben de estar orientados al transporte público
Si se construyen 20 vialidades más habrá 20 veces más congestión vehicular: Gehl Architects
Participa CTS en mesa de debate con el prestigioso arquitecto Jan Gehl
Influye CTS México en materia de Desarrollo Urbano y vivienda
Acreditados y derechohabientes piden ubicación, equipamiento, empleo y transporte público
Mala planeación urbana, igual a ciudades sin competitividad
Los espacios públicos hacen a las ciudades más competitivas
El actual modelo de ciudad implica una enorme dispersión que trae como consecuencias, grandes distancias, mayores costos en el transporte y también que haya una preferencia por el transporte privado, señaló Sara Topelson, Subsecretaria de Desarrollo
Infonavit y CTS tienen amplio criterio de Movilidad y Desarrollo Urbano
Presentan el taller Criterios de Movilidad y Desarrollo Urbano Sustentable ante 19 ciudades de México
Las proyecciones de urbanización indican que para 2015 habrá en México 58 millones de personas viviendo en 27 ciudades, con poblaciones de más de 750 mil habitantes.
Culiacán debe invertir en el desarrollo sustentable de la ciudad
Si los recursos están favoreciendo vehículos entonces, hay un doble discurso: CTS
Desarrollo urbano en México hoy, costoso y contaminante
Después de 50 años, el modelo de desarrollo urbano en México es obsoleto
Urge mejorar el transporte público en Aguascalientes: Gabriel Arellano
Costo del crecimiento urbano: 3.5 veces el presupuesto de la Secretaría de Obras Públicas
Consciente de los retos y de la problemática en el tema del transporte público que vive la ciudad de Aguascalientes el alcalde Gabriel Arellano Espinosa, comentó en una reunión de trabajo con directivos del CTS México que a “Aguascalientes le urgen mejoras en sus sistema de transporte urbano; existen 700 autobuses que hacen 250 mil movimientos diarios”, si se divide entre el número de us
